Çin'in en büyük kenti ve Asya'nın en önemli finans ve ticaret merkezlerinden biri olan Şanghay'da Omicron varyantını taşıyan vakaların tetiklediği Kovid-19 salgınında ölenlerin sayısı giderek artıyor.
Kovid-19 vakalarının arması üzerine kentte uygulanan kapanma tedbirleri, ülke ekonomisini olduğu kadar küresel ekonominin de can damarı niteliğindeki lojistik ve tedarik zincirlerini kesintiye uğratıyor.
Şanghay'da mart ortasından itibaren vakalarda görülen ani artış, yerel otoriteleri salgını kontrol altına almak ile nüfusu 26 milyonu aşan şehrin temel ihtiyaçlarını karşılamak arasında ikilemde bıraktı.
Kentte Omicron varyantının tetiklediği vakalar nedeniyle 28 Mart'ta ilan edilen kademeli kapanma, vakalar azalmadığı için tüm şehirde belirsiz süreyle uzatıldı.
OTOMOBİLLER İÇİN ÇİP ÜRETEN FABRİKALAR KAPANDI
Otomotiv, yarı iletkenler ve elektronik alanında büyük çaplı üretim tesislerine ev sahipliği yapan kentteki fabrikalar, kapanma tedbirleri nedeniyle üretimlerine ara vermek zorunda kaldı.
Amerikan otomobil üreticisi Tesla ve Çin'in en büyük çip üreticisi Uluslararası Yarı İletken İmalat Şirketi (SMIC) üretimlerini durdurdu.
Şanghay otoriteleri, kapanma tedbirlerinden etkilenen imalat sektöründe üretimin sürdürülebilmesi için Tesla ve SMIC'nin olduğu 666 şirketi "beyaz listeye" alarak faaliyetlerini kapalı devre sürdürmelerine izin vermesinin ardından fabrikalar yeniden işbaşı yapabildi.
KARA YOLU TAŞIMACILIĞI SEKTEYE UĞRADI
Katı karantina tedbirleri, Çin'de lojistik sektörünün büyük bölümünü oluşturan kara yolu taşımacılığını sekteye uğratıyor.
Şanghay ve diğer şehirlerdeki salgın tedbirleri nedeniyle kapanan şehirler arası yollar, ülkede kara yoluyla taşınan yük miktarını büyük ölçüde azaltırken, uzayan teslimat süreleri nedeniyle taşıma maliyetleri artıyor.
Çok sayıda şehir ve eyalet yönetimi, bölgelerine giren kamyon ve tır şoförlerinden negatif test ibraz etmesini istiyor. Şehir ve eyalet giriş çıkışlarında yapılan kontroller nedeniyle uzun kamyon kuyrukları oluşuyor.
KÜRESEL TEDARİK ZİNCİRLERİ OLUMSUZ ETKİLENİYOR
Şanghay ve çevresindeki Yangzı Nehri Deltası'ndaki diğer büyük üretim merkezlerini etkileyen lojistik tıkanıklığın etkileri yurt içinde ve dışında tedarik zincirlerini olumsuz etkiliyor.
Çin'deki Avrupa Birliği Ticaret Odasını yaptığı ankete göre, Avrupalı şirketlerin yüzde 30'u, tedarik aksaklıklarından olumsuz etkilendiğini bildirdi.
Şanghay'da 28 Mart'ta kapanma tedbirlerinin uygulanmaya başlamasının ardından küresel pazar için elektronik, yarı iletkenler ve otomobil üreten çok sayıda şirket faaliyetlerini azaltmak veya tamamen durdurmak zorunda kaldı.
